Forum SDplanes.France

Attention à l'utilisation des moteurs deux temps, en particulier avec graissage par mélange.
Il y a risque si le moteur est mal utilisé, en particulier une descente prolongée avec les gaz tout réduits risque de se traduire par un serrage. Le boisseau du carburateur étant fermé, il n'y a plus ou pas assez de carburant et plus ou pas assez d'huile de graissage.
J'ai serré de nombreux moteurs en karting, souvent pour cette raison.
Le risque est un peu réduit avec un graissage séparé, mais non nul.
Sur les voitures qui utilisaient ce type de moteur, en particulier DKW (on trouve l'info sur le net), il y avait une roue libre pour éviter de serrer le moteur lors de longues descentes.
Je ne sais pas si la Traban en est pourvu.